عضو کمیسیون انرژی مجلس:
غیرفعال شدن کارت‌های آزاد صف پمپ‌بنزین‌ها را طولانی می‌کند
یک عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با انتقاد از تصمیم دولت درباره محدودیت سهمیه بنزین و شناسه‌دار کردن کارت‌های سوخت آزاد جایگاه‌ها، عنوان کرد: این تصمیم بدون درنظر گرفتن شرایط استان‌های گرمسیری و مرزی مانند هرمزگان اتخاذ شده و مشکلات متعددی برای تردد مردم، فعالیت صیادان و تأمین سوخت خودروهای مناطق آزاد ایجاد کرده است
احمد مرادی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به مشکلات ایجادشده در پی تصمیم اخیر دولت درباره تغییر میزان سهمیه و شناسه‌دار کردن کارت‌های سوخت جایگاه‌ها، گفت: به‌عنوان نماینده مجلس و در پی مطالبات مردم، لازم می‌دانم نسبت به مشکلاتی که این تصمیم برای مردم برخی استان‌ها، از جمله هرمزگان، ایجاد کرده است، تذکر دهم. مردم این استان در شرایطی که با مشکلات ناشی از جنگ و مسائل اقتصادی مواجه هستند، نباید با تصمیماتی روبه‌رو شوند که مشکلات روزمره آن‌ها را افزایش می‌دهد.
او با اشاره به سهمیه‌های فعلی بنزین، اظهار کرد: در شرایط کنونی، سهمیه ۶۰ لیتری بنزین ۱۵۰۰ تومانی و سهمیه ۵۰ لیتری بنزین ۳۰۰۰ تومانی برای خودروها در نظر گرفته شده و استفاده از کارت‌های سوخت آزاد جایگاه‌ها نیز با محدودیت‌هایی مواجه شده است و به ۵۰ لیتر کاهش یافته است؛ در نتیجه، مجموع سهمیه در دسترس بسیاری از مردم به حدود ۱۶۰ لیتر می‌رسد. پرسش این است که اگر یک شهروند بندرعباسی بخواهد برای انجام امور شخصی یا درمانی به استان‌هایی مانند کرمان، تهران، اصفهان، یزد یا شیراز سفر کند، با این میزان سهمیه و محدودیت استفاده از کارت‌های آزاد چگونه می‌تواند مسیر رفت‌وبرگشت خود را طی کند؟
این نماینده مجلس با اشاره به مراجعه برخی شهروندان هرمزگانی به شهرهایی مانند یزد و شیراز برای درمان، تصریح کرد: با محدودیت‌های ایجادشده، تردد با خودروی شخصی برای این دسته از شهروندان دشوار شده است؛ به‌ویژه اینکه محدودیت کارت‌های آزاد در سایر استان‌ها نیز مشکلات مشابهی ایجاد می‌کند.
مرادی با اشاره به وضعیت خودروهای مناطق آزاد، بیان کرد: استان هرمزگان دارای دو منطقه آزاد قشم و کیش است و تعداد زیادی از خودروهای فعال در این مناطق، پلاک مناطق آزاد دارند و از پلاک ملی استفاده نمی‌کنند. برای نحوه سوخت‌گیری این خودروها و چگونگی تأمین بنزین مورد نیاز آن‌ها نیز باید پیش‌بینی‌های لازم انجام می‌شد، اما به نظر می‌رسد در تصمیم اخیر دولت، شرایط این خودروها به‌درستی مورد توجه قرار نگرفته است.
او با تأکید بر ضرورت توجه به وضعیت صیادان هرمزگان، مطرح کرد: شمار زیادی از صیادان زحمتکش استان در شرایط دشوار کشور و حتی در دوران جنگ به فعالیت خود در دریا ادامه داده‌اند و با صید و عرضه آبزیان، در تأمین نیاز بازار و ارتزاق خانواده‌های خود نقش داشته‌اند. محدودیت‌های جدید سوخت می‌تواند فعالیت این صیادان را با مشکل جدی مواجه کند و عملاً امکان ادامه کار و تأمین معاش را از بخشی از آن‌ها بگیرد.
عضو کمیسیون انرژی مجلس با انتقاد از نحوه اجرای این تصمیم، تاکید کرد: به نظر می‌رسد در اتخاذ این سیاست، شرایط استان‌هایی مانند هرمزگان به‌اندازه کافی مورد توجه قرار نگرفته است. سهمیه فعلی پاسخگوی نیاز بسیاری از مردم نیست و حتی اگر شهروندان ترددهای خود را به داخل شهر بندرعباس محدود کنند، باز هم ممکن است با کمبود سهمیه مواجه شوند. از سوی دیگر، غیرفعال شدن تعدادی از کارت‌های سوخت آزاد جایگاه ها از سوی مجموعه وزارت نفت و شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، به ایجاد صف‌های طولانی در جایگاه‌ها و افزایش نارضایتی مردم منجر شده است. محدود شدن دسترسی مردم به کارت‌های آزاد، در کنار سهمیه‌بندی موجود، مشکلاتی ایجاد کرده که ضرورت بازنگری در نحوه اجرای این تصمیم را نشان می‌دهد.
مرادی در ادامه با تأکید بر ضرورت بازنگری دولت در سیاست جدید سوخت، گفت: تأکید من به‌عنوان نماینده مردم این است که دولت حتماً در این زمینه تجدیدنظر کند و برای مشکلات ایجادشده راهکار عملی ارائه دهد. مردم هم‌اکنون با پیامدهای جنگ و مشکلات اقتصادی دست‌وپنجه نرم می‌کنند و نباید با تصمیماتی که بدون توجه کافی به شرایط مناطق مختلف کشور اتخاذ می‌شود، بر مشکلات آن‌ها افزوده شود. مردم می‌پرسند در شرایطی که پالایشگاه‌های مستقر در این استان حدود ۵۰ درصد بنزین کشور را تأمین می‌کنند، چرا باید با چنین مشکلاتی در زمینه تأمین سوخت مواجه باشند؟
دیدگاه تان را بنویسید